哈爾濱大火“點燃”消防之殤：多少血的代價才能打開生命通道？
新華社北京1月4日電（記者 彭卓）“火燒連營”持續20多個小時，過火面積萬餘平方米，11層建築被燒酥坍塌，5名消防員犧牲、14人受傷……哈爾濱道外區火災的慘重，令人震驚。然而，造成這一後果的重要原因，人們卻並不陌生——消防通道“不通”。
統計顯示，全國各地重大人員傷亡的火災事故中，80％以上是由於消防通道堵塞。大火吞噬生命，讓人扼腕嘆息；大火熄滅後，則應“點燃”全社會的反思：有多少生命的犧牲本可避免？究竟要付出多少血的代價才能“打開”生命通道？
坍塌、熱浪、毒氣增加救援難度，2年30多名消防員火中罹難
1月2日13時許，哈爾濱市北方南勛陶瓷大市場倉庫發生火災，一座11層高的樓房坍塌，5名正在搶險的消防員不幸犧牲，14人受傷。截至4日，建築物的明火已被撲滅，但樓體內部仍有暗火點，現場仍有大量消防戰士和車輛堅守。
擔當、責任、青春……這是人們在追思消防戰士時賦予最多的詞。人們在為消防隊員的執著勇敢感動的同時，不斷為受傷的消防隊員們進行祈禱，希望他們早日康復，消防員——這一特殊的群體也越來越多地受到人們關註。
2013年以來，全國發生的較大火災中已有近30名消防員罹難，最小的年僅18歲：哈爾濱大火中犧牲的消防員中，年齡最小的趙子龍年僅18歲，入伍剛滿4個月，上海寶山大火中喪生的孫絡洛也年僅18歲。
建築物坍塌、熱氣浪推力、有毒有害氣體等複雜局面，為滅火救援增加難度，而近年來高層建築、石油化工等新興撲救難點，使消防員的職業風險不斷變大。然而是什麼使火情頻發？消防員這一高危行業又如何降低職業風險？
是什麼讓救援鞭長莫及？“通道堵”“老線路”“樓脆脆”成“殺手”
增加消防員施救難度的，除了高層建築、新型建材等客觀情況，一些本可避免的人為因素和日常隱患，成為隱藏“殺手”。
消防通道被擠占——全國各地造成重大人員傷亡的火災事故80％以上是由於消防通道堵塞。堆放雜物、占開商鋪、存放車輛……在哈爾濱大火中，有消防車想從消防通道進入院內，卻根本找不到入口，只能眼睜睜看著火勢蔓延。
私搭亂建、線路老化——“樓脆脆”坍塌風險高。哈爾濱大火的火場所在地為老舊小區，商鋪、倉庫集中，易燃物品堆積多。多起火災事故調查顯示，老式磚木結構、私搭亂建行為、線路老化、不達標的消防標準，大量使用易燃材料，導致這些老式建築一旦著火，很容易成為“樓酥酥”，坍塌風險度高。
生產、倉儲、居住混搭——我國消防法規定，生產、儲存、經營易燃易爆危險品的場所不得與居住場所設置在同一建築物內。哈爾濱大火中，起火建築還是生產、倉儲、居住三合一的低質建築，卻多年未見執法部門檢查消防安全，也未接到整改要求或處罰。
消防設施缺位，應急系統成擺設——在2014年12月31日發生的佛山爆炸中，爆炸工廠設施簡陋，缺少基本的消防措施，僅在工廠外有一個消防栓。在一些火災事故中，起火建築方圓幾公里內都沒有市政消火栓，建築物內部的自動噴淋系統、防排煙系統出現故障，導致無法應急處理。
消防不是“喊口號”，科學施救築好生命“防火牆”
據統計，2010年以來，全國共發生重特大火災25起、死亡438人，其中10起發生在勞動密集型企業。勞動密集型企業作為火災的高發地，消防教育卻時常缺失，防火意識明顯不足，廣東佛山、山東壽光等多起火災調查顯示，工廠從未對員工進行消防安全教育和逃生演練。而多起火災事故中，值班安保人員玩忽職守，未及時啟動自動滅火系統也會大大延誤救火時機。
記者隨機採訪發現，中國多地城市的小區消防通道被占幾成常態，“生命通道”變成“堵塞衚衕”。一些物業管理者表示，物業對小區消防通道被占沒有執法權，不能處罰業主，而有關監管部門也未及時查處。遼寧社會科學院研究員張思寧表示，火災來臨時消防通道就是救命之路，應依法懲處堵塞責任者及看管不力者。
2014年12月，全國開展部署針對勞動密集型企業消防安全的專項治理工作，在全國範圍內開展全面排查，提高火災防控能力。復旦大學城市公共安全研究中心主任滕五曉表示，強化消防責任意識不是“喊口號”，組織逃生演練等也要納入日程。 （原標題：哈爾濱大火“點燃”消防之殤）
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